山東商報(bào)·山海新聞了解到，7月3日，由中國鐵建投資集團(tuán)建設(shè)、中鐵二十局承建的山東省東阿至陽谷高速公路上跨京九鐵路立交橋順利完成轉(zhuǎn)體施工，為東陽高速全線年底通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，當(dāng)日11時(shí)05分，在京九鐵路運(yùn)輸線上方，重達(dá)2萬噸的梁體開始逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。施工團(tuán)隊(duì)利用列車運(yùn)行間隙的60分鐘“天窗點(diǎn)”，通過2臺(tái)千斤頂同步牽引纏繞在直徑18米轉(zhuǎn)臺(tái)上的22根鋼絞線，以每分鐘0.02弧度的角速度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)。11時(shí)05分至12時(shí)05分，梁體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90.9度后精準(zhǔn)就位。京九鐵路日均通行列車90對(duì)，施工區(qū)域距離鐵路下行線僅36.1米，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為確保萬無一失，建設(shè)者提前進(jìn)行試轉(zhuǎn)體，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析動(dòng)態(tài)參數(shù)，確保龐大橋體在鐵路運(yùn)輸高峰期安全“轉(zhuǎn)身”。
公開資料顯示，東陽高速公路是陽谷縣首條高速公路，全長58.5公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。路線起自東阿縣銅城街道，與高東高速和青蘭高速連接，向西經(jīng)東阿縣、陽谷縣，終點(diǎn)至莘縣十八里鋪鎮(zhèn)與德上高速相接。作為聊城歷史上投資最大的單體工程項(xiàng)目，東陽高速概算投資81.7億元，于2022年12月30日正式開工。
東陽高速公路通車后，聊城市高速公路網(wǎng)絡(luò)將形成“兩縱七橫一環(huán)”格局，魯西地區(qū)與河南等中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離將大幅縮短。作為山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，該工程建成后不僅將服務(wù)沿線60余個(gè)村鎮(zhèn)，更將成為推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通支撐。
