山東商報(bào)·山海新聞?dòng)浾? 于大龍 李云聰
山東商報(bào)·山海新聞了解到，11月6日，聊城市政府新聞辦召開“聊城市交通運(yùn)輸服務(wù)群眾出行”主題新聞發(fā)布會(huì)。聊城市公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理鄧寶增同志介紹，近年來，聊城市公交集團(tuán)緊緊圍繞“安全、智能、民生、多元、標(biāo)桿”五個(gè)公交建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)守“服務(wù)群眾出行”這一核心職責(zé)，推動(dòng)公交從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，主要從三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的優(yōu)化提升。
服務(wù)有“溫度”，讓普惠公交成為城市底色。聊城公交首先是一家有擔(dān)當(dāng)?shù)拿裆髽I(yè)?，F(xiàn)有72條線路，線網(wǎng)總長1100公里，一年服務(wù)3200萬人次。更值得一提的是，公交集團(tuán)承擔(dān)了秋冬季供暖期、60周歲及以上老年人等15項(xiàng)惠民乘車政策，這意味著，近75%的公交日均乘客享受免費(fèi)或優(yōu)惠，充分體現(xiàn)了城市公交履行政府惠民政策的公益職責(zé)。這份“溫度”不僅體現(xiàn)在票價(jià)上，更融入在日常中——公交一線每年涌現(xiàn)好人好事超600件，山東省勞動(dòng)模范薛勇司機(jī)，就是這溫暖隊(duì)伍的優(yōu)秀代表。獲得的山東省“人民滿意的金牌窗口”等榮譽(yù)，正是對(duì)這抹民生底色的最好認(rèn)可。
響應(yīng)有“速度”，讓多元服務(wù)精準(zhǔn)觸達(dá)需求。面對(duì)市民日新月異的出行需求快速響應(yīng)，打造了一張“隨需而至”的公交網(wǎng)。一是強(qiáng)化高效銜接。隨著聊城進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，同步開通G1路至G6路6條高鐵快線，延伸K23路、K249路兩條常規(guī)公交線路，構(gòu)建起“常規(guī)+快速”的立體接駁體系，并踐行“高鐵不到站，公交不收車”的服務(wù)承諾，深夜守候，只為讓乘客的歸途無憂。二是注重洞察細(xì)微。讓公交車超越了單純的交通工具屬性，發(fā)揮“一車三站”——即“失聯(lián)兒童守護(hù)站”“見義勇為工作站”“愛心救助站”的作用，讓十米車廂成為流動(dòng)的愛心港灣。三是突出定制個(gè)性。從“青春奮進(jìn)”的學(xué)子專線，到“夜享水城”的煙火氣專線；從浪漫別致的“520婚慶公交”，到傳承記憶的紅色文旅專線。已開通各類定制線路180余條，年服務(wù)超200萬人次，讓公交車成為承載市民美好生活的移動(dòng)風(fēng)景。
體驗(yàn)有“深度”，讓智慧賦能便捷出行。當(dāng)前，正用科技讓公交服務(wù)更“聰明”。一是運(yùn)營更智能。通過大數(shù)據(jù)分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車頻次，讓運(yùn)力投放更精準(zhǔn)，減少乘客的候車時(shí)間。二是候車更舒適。升級(jí)了東昌路、建設(shè)路、火車站廣場等主干道的智能電子站牌，完成了27個(gè)站臺(tái)的“適老化”改造，并在以利民路為試點(diǎn)建設(shè)了集休息、便民服務(wù)于一體的“紅色公交驛站”候車亭，讓等待也成為一種體驗(yàn)。
